Ресурс масляного фильтра зависит от многих факторов: от состояния двигателя, качества масла, времени сезона, стиля езды и т.д. Очень важен вопрос, когда масляный фильтр перестает нормально функционировать?

Чем больше загрязняется фильтр, тем больше растет качество фильтрации. Это обусловлено тем, что забитые поры фильтра уменьшают его пропускную способность, и вместе с маслом уменьшается попадание в двигатель и грязи. Минус в том, что уменьшается попадание в двигатель и самого масла. А его недостаток приводит к разрушению всех основных узлов мотора. Получается, вся работа двигателя балансирует на лезвии бритвы, на борьбе противоположностей.

Когда давление за фильтром снижается до критических величин, открывается перепускной клапан, и грязное масло попадает в двигатель в обход фильтра. Поэтому этот момент открытия перепускного клапана можно считать объективным критерием того, что масляный фильтр перестал работать. Но, само собой, до такого фильтр лучше не доводить. Грязь содержит вещества трех типов: продукты износа, дорожная пыль и продукты разложения масла. Попав в двигатель, эта грязь может разрушить мотор и вызвать необходимость дорогостоящего ремонта. Поэтому гораздо дешевле вовремя менять масло и заодно масляный фильтр.