Многие новинки, которые стали обыденными и начали использоваться в серийных автомобилях, впервые опробовались на спортивных автомобилях, на гоночных треках.

Это и дисковые тормоза, низкопрофильные покрышки, гидро-усилитель руля, ремень безопасности, впрыск топлива, гидравлические амортизаторы, турбо наддув. Такая же судьба постигла и синтетические масла.

В чем же отличие синтетического масла перед обычным маслом, которое получают во время переработки нефти. Синтетическое масло является продуктом из этилена, который вырабатывают из природного газа и нефти. Затем масло пропускается через водород и различные катализаторы и получаются базовые синтетические масла. Весь процесс производства занимает большое количество времени и протекает очень интенсивно. Как результат, синтетика дорого стоит. И на вопрос, стоит ли тратить на него деньги, есть однозначный ответ – да, стоит.

Вот какими преимуществами обладает синтетическое масло – у него более высокая степень вязкости. То есть оно лучше реагирует на изменение температурного режима. В них используется меньшее количество присадок. Синтетика отличается превосходной температурой застывания. Они остаются в более жидком состоянии при низкой температуре. Как следствие, двигатель на синтетике легче запустить зимой. Синтетика быстрее поступает в нужное место.