Главной задачей автомасла считается, не позволить трения между передвигающимися рядом друг с другом составных частей в движке и уменьшить мощность трения при предельной плотности работающих цилиндров. Большинство владельцев автомобилей видят температуру мотора на приборной панели, что по-настоящему считается температурой остужающей воды, которая стабильна и составляет приблизительно 90 градусов. Автомасло может достичь температуры 150 градусов, исходя из скорости. Отталкиваясь от данного, любой изготовитель для любого мотора, описывает характеристики автомасла, которые обязаны гарантировать наибольший коэффициент нужного воздействия при наименьшем износе внутренних составных частей двигателя в период эксплуатации авто.

Вязкость автомасла – это его способность беречь вязкость, оставаясь на плоскости внутренних элементов двигателя, что считается главным параметром свойства автомасла. В Америке разработана классификация моторного масла по вязкости, которая обрисовывает вязкость данного автомасла при различных работающих температурах. На самом деле данная классификация выделяет спектр температур, в каком работа мотора становится не опасной, если соблюдать условие того, что изготовитель двигателя, разрешил использование автомасла с такими параметрами именно в данном двигателе.